Плиты городских дорог ГОСТ 21924 1П 60.18-30

Дополнительная информация:

Плиты дорожные используются в строительстве временных и постоянных городских автомобильных дорог, для покрытия аэродромов. Плиты рассчитаны под нагрузку автомобиля Н-30 и Н-10, а также для районов, где температура воздуха не опускается ниже минус 40С.

Плиты изготавливаются из тяжелого бетона классов В22,5 и В30, средней плотности более 2200 и 2500 кг/м3 и должен удовлетворять требованиям ГОСТ 26633.

Нормируемая передаточная прочность бетона предварительно напряженных плит составляет 70% класса бетона по прочности на сжатие.

Марки бетона по морозостойкости и водонепроницаемости принимают для плит, предназначенных для постоянных дорог в районах со среднемесячной температурой наиболее холодного месяца согласно СНиП 2.01.01:

до минус 5С (минусF100) и W2;

ниже минус 5С до минус 15С (минусF150) и W4;

ниже минус 15С (минус F200) и W4.

Марки бетона по морозостойкости и водонепроницаемости принимают для плит, предназначенных для временных дорог в районах со среднемесячной температурой наиболее холодного месяца согласно СНиП 2.01.01:

до минус 5С (минусF75) и W2;

ниже минус 5С до минус 15С (минусF100) и W2;

ниже минус 15С (минус F150) и W2.

В качестве напрягаемой арматуры предварительно напряженных плит следует применять стержневую термомеханически упрочненную арматурную сталь классов Ат-V, Ат-IV и Ат-IVC и горячекатаную сталь классов А-V и Ат-IV. В качестве ненапрягаемой арматуры должна применяться арматурная проволока класса Вр-I и стержневая арматурная сталь классов Ат-IIIC, A-III и A-I.

Арматурная сталь должна удовлетворять следующим требованиям:

Стержневая арматурная сталь классов: A-V, А-IV, A-III и A-I по ГОСТ 5781;

Термомеханически и термически упрочненная арматурная сталь классов: Ат-V, Ат-IV, Ат-IVC и Ат-IIIC по ГОСТ 10884;

Арматурная проволока класса Вр-I по ГОСТ 6727.

Данные изделия отвечают требованиям действующего стандарта ГОСТ 21924.2-84

Маркировка изделий принята по буквенной - цифровым группам в соответствии с ГОСТ 23009:

Первая группа содержит обозначение типа плиты и ее номинальные размеры в дециметрах:

1П – плита прямоугольная для постоянных дорог;

Для прямоугольных плит – длину и ширину; для трапецеидальных плит – длину; для шестиугольных плит – диагональ.

Во второй группе приводят значение нагрузки, на которую рассчитана плита. Для предварительно напряженных плит во второй группе приводят также класс напрягаемой арматурной стали.

Марку плит, изготовляемых с пазами для беспетлевого монтажа или с отверстиями для цангового захвата (вместо монтажных петель), дополняют буквой Б.

Пример: 1П18.15-30

Хранение и транспортировка плит производится в рабочем (горизонтальном) положении. Конструкции следует хранить на складах в штабелях, рассортированными по маркам и партиям. Высота штабеля должна быть не более 2,0 м. Укладывают плиты на поперечные прокладки толщиной 25 мм, расположенных строго по вертикали одна над другой у мест подъема плит.

Погрузка, транспортирование и разгрузка конструкций осуществляется с соблюдением мер, исключающих возможность повреждения плит.

Плиты следует транспортировать автомобильным или железнодорожным транспортом в рабочем (горизонтальном) положении, с надежным закреплением, предохраняющим изделия от смещения.

При погрузке, транспортировании, разгрузке и хранении плит следует соблюдать требования СНиП III4.